氣體檢（jiǎn）測（cè）儀是一種用於氣體泄漏濃度檢測的儀器儀（yí）表。

首先是便攜式/手持式氣體探（tàn）測器（qì）。 氣體傳感器首先用於檢查環境中（zhōng）存在的氣體類（lèi）型。氣體（tǐ）傳（chuán）感器（qì）是用於檢查氣體的成分和含（hán）量的傳感器。 一般認（rèn）為，氣體傳感（gǎn）器的（de）定義是基於檢查政策。也就是說，用於檢查氣體成分和濃度的傳感（gǎn）器稱為氣體傳感器，無論是（shì）物理方法還是（shì）化學方法。 例如，檢查氣體流量的傳感器不被視為氣體傳感器，但熱導率氣體分析儀歸因於主要的（de）氣體傳感器（qì），盡管（guǎn）它們有時使用通常一致的檢測原理。  

半導體氣體傳感（gǎn）器  

它基於使（shǐ）用一些金屬氧化物（wù）半導體材料的原理，並且（qiě）電（diàn）導率隨著環境氣體（tǐ）在一定溫度下的成分的變化而變化。 例如，酒精傳感器的製備原理是，當在高溫下（xià）遇到酒精時，二氧化錫（xī）的電阻會急劇下降。 

催化焚燒氣體傳感器通過（guò）在鉑電阻器的表麵（miàn）上形成（chéng）耐高溫（wēn）催（cuī）化劑層來製備傳感器。在一定（dìng）溫度（dù）下，可燃氣體在表麵上被催化焚燒。焚燒是提高（gāo）鉑電阻的溫度，改變電阻，並根據可燃氣體濃度改變數（shù）值的函數。 

導熱係數氣體傳感器  

每種氣（qì）體都有自己的特定導熱係數。當兩種或更多種氣體的熱導率不同時，熱導率元件可（kě）用（yòng）於區（qū）分（fèn）一種（zhǒng）組分的含量。該傳感器（qì）現在用於氫氣（qì）檢測，二氧化碳檢測和高濃度甲烷檢測。

電化學氣體傳感器  

一個合適的部（bù）分易（yì）燃，有毒和有害氣體（tǐ）具有電化學活性，可以進行電化（huà）學氧化或修（xiū）複。 使用這些（xiē）響應，可以區分氣體成分和（hé）氣體（tǐ）濃度。 

電化學氣體傳感器分為許多（duō）子類 
1。原（yuán）電池型氣體傳感（gǎn）器也被稱為：Gaffani電池型氣體傳感器，也稱為燃料電池型氣體傳感器，以及有意識的電池型氣體傳感器。它們的原理與我們使用（yòng）的幹電（diàn）池相（xiàng）同，隻是電池的碳錳。用氣體電極代替電極。以氧氣傳感器為例，在陰極回收氧氣，電子通過電流表（biǎo）流到陽極，在那裏鉛金屬被氧化。電流大小與氧氣濃度直接相關。這種傳感器可以有效（xiào）地檢查（chá）氧氣，二氧化（huà）硫（liú）等。這種氣體傳感器具有狹窄的應用範圍和許多約（yuē）束（shù）元件（jiàn）。 

2，穩定電位電解槽（cáo）型式氣體傳感（gǎn）器，這種傳感器（qì）對於回收氣體（tǐ）的檢查（chá）非常有效，其原理（lǐ）不同（tóng）於電流傳感器，其電化學響應強製在電流下，是一種真正的庫侖剖麵傳感器。這種傳感（gǎn）器已成功用於檢測一（yī）氧化碳，硫（liú）化氫（qīng），氫氣，氨氣，氦氣等，這些現在是有毒有害的。用（yòng）於身體檢查（chá）的幹式流量傳（chuán）感器。 

3。濃縮（suō）電池型氣體傳感器（qì），電化學電池兩側的電化學活性氣體將有意識地構成（chéng）集中的電動勢，並且電動勢的大小與氣體的濃（nóng）度有關。這種傳感器的成功例子是用於（yú）汽車的氧傳感器（qì），固（gù）體電解質型二氧化碳傳感器。 

4。限流型氣（qì）體傳感器（qì），有一個測量氧（yǎng）氣濃度的傳感器。氧濃度傳感器的製備原（yuán）理是電化學電池中的（de）極限電流與載流子濃度有關，用於汽車的氧氣檢（jiǎn）查和鋼水中（zhōng）的（de）氧氣濃度檢查。

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