氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器（qì）儀表工具，其中包括：便攜（xié）式氣體檢測儀、手（shǒu）持式氣體檢測儀、固（gù）定式（shì）氣體檢測儀、在線式氣（qì）體檢測儀（yí）等。主要（yào）利用氣體傳感器來檢測環境（jìng）中存在的氣體種類，氣體傳感器（qì）是用來檢測氣體的成份和含量（liàng）的傳感器。
一般認為，氣體傳感器（qì）的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用於（yú）檢測氣體（tǐ）成份和濃度（dù）的傳感器都稱作氣體傳感（gǎn）器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但（dàn）是熱導式氣體分析（xī）儀卻屬於重要的氣體傳感器，盡（jìn）管它們有時使（shǐ）用大體（tǐ）一致的檢測原（yuán）理。
儀器（qì）氣體檢測儀種類

半導體式

它是利（lì）用一些金屬氧化物半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著環（huán）境氣體成份的變化而變化的原理製（zhì）造的。比如，酒精傳感器，就（jiù）是利用二氧化錫在（zài）高溫下遇到酒精氣體時，電（diàn）阻會急劇（jù）減小的原理製備的。
優點
半導體（tǐ）式氣體傳感器可（kě）以有效地用於（yú）：甲烷、乙烷、丙（bǐng）烷、丁烷（wán）、酒精、甲醛、一氧化（huà）碳、二（èr）氧（yǎng）化碳、乙烯、乙（yǐ）炔、氯（lǜ）乙烯、苯乙烯（xī）、丙烯酸等很多氣（qì）體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜於（yú）民用氣體檢測的需求。下列幾種半導體式氣體傳感器是成功的：甲烷（wán）（天然氣（qì）、沼氣）、酒精、一氧化碳（城市煤氣（qì））、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。高質量的傳感器可以滿足工業檢測的需要。
缺點
穩定性較差，受環境（jìng）影響較大；尤其，每一種（zhǒng）傳感器的選擇性都不是唯一（yī）的，輸出參數也不（bú）能確定。因此，不宜應用於（yú）計量準確要（yào）求的（de）場所。
 燃燒式（shì）

這種傳感（gǎn）器是在白金電阻的表麵製備耐高（gāo）溫的催化劑層，在一定的溫度下，可（kě）燃性氣體（tǐ）在其表麵催化燃燒（shāo），燃燒（shāo）是白金電阻溫度升高，電阻變化，變（biàn）化值是（shì）可燃性氣體濃（nóng）度的函數。
優點
催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響（xiǎng）應。催化燃燒式氣體傳感器計量（liàng）準確，響應快速，壽命較（jiào）長。傳感器的輸出與環境的爆炸（zhà）危險直接相關，在安（ān）全檢測領域是一類主導地位的傳感器。
缺點
在（zài）可燃性氣體（tǐ）範圍內，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險。大（dà）部（bù）分元素（sù）有機（jī）蒸汽對傳感器都有中毒作用。

 熱（rè）導池（chí）式

每（měi）一種氣（qì）體，都有自己特定的熱導（dǎo）率，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導（dǎo）元件，分辨其中一個組分的含量。這種傳感器已經傳感器（qì）地（dì）用於氫氣（qì）的檢測、二氧化碳的檢（jiǎn）測、高濃度甲烷的檢（jiǎn）測。
這種氣（qì）體傳感器可應用範圍較窄，限製因素較多。
電化學式

它相當（dāng）一（yī）部分的可燃性的、有毒（dú）有（yǒu）害氣體都有電化學活性，可以被電（diàn）化學氧（yǎng）化（huà）或者還原。利用這些反（fǎn）應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃（nóng）度。電化學氣體傳感器（qì）分很多子（zǐ）類：
（1）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電池型氣（qì）體傳感器，也有（yǒu）稱燃料電池型氣體傳感器，也有稱自發電池型氣體傳感器），他們的原（yuán）理行同我們用的幹電池，隻是，電池的碳錳電極被氣體電極替代了。以（yǐ）氧氣傳感器為例，氧在陰極（jí）被還原，電子通（tōng）過電流表（biǎo）流到陽極（jí），在那（nà）裏鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接（jiē）相關。這（zhè）種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等（děng）。
（2）、恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感器（qì）用於（yú）檢測還原（yuán）性氣體非常有（yǒu）效，它的原理與原電池型傳感器不一樣，它的電化學反應是在電流強製下發生的，是一種真正的庫侖分析（xī）的傳感器（qì）。這種傳感器（qì）已經成功地用於（yú）：一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是現（xiàn）有毒有害氣體檢測的主流傳感（gǎn）器。
（3）、濃差電池型氣體傳感器（qì），具有電化學活（huó）性（xìng）的氣體在電化學電池的兩側，會自發形成濃差電動勢，電動勢的大小（xiǎo）與氣體（tǐ）的濃度有關，這（zhè）種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質（zhì）型二氧化碳傳感器。
（4）、極限電流型氣體傳感器，有一種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中（zhōng）的極限（xiàn）電流與載流子濃度相關的原理（lǐ）製備氧（氣）濃度傳感器，用於汽車（chē）的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢測。
紅外線
大部分（fèn）的（de）氣體在中紅外區都（dōu）有（yǒu）特征吸收峰，檢（jiǎn）測特征吸收峰位置的吸收情況，就可以確定某氣（qì）體的濃度（dù）。
這種傳感器過去都是大型的分析儀器，但是近（jìn）些年，隨著以（yǐ）MEMS技術為基礎的傳感器工業的發（fā）展，這種傳感器的體積已經由10升，45公斤的巨無霸，減小到（dào）2毫升（拇指大小）左右。使用無需調製光源的紅外探測器使得儀器（qì）完全沒有機械運動（dòng）部件，完全實現免維護化。紅外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體的種（zhǒng）類，準確測定氣體濃度。
這種傳感器成功的用於：二氧化碳、甲烷的檢測。
氣體檢測儀分類
按使用方式（shì）可分為台（tái）式氣體（tǐ）檢（jiǎn）測儀和手持氣體檢測儀
按可檢測的氣（qì）體數（shù）量可分（fèn）為單（dān）一氣體檢測儀和多種氣體檢測儀
按（àn）氣體傳感器的原理（lǐ）可分為紅（hóng）外線氣體檢測儀（yí）、熱磁氣體檢測儀、電化學式氣體檢測（cè）儀、半導（dǎo）體式氣體檢測儀、紫外線氣體檢測儀等。
四合一氣體檢測儀原理
以常見的紅外線氣體檢測儀為例，說明氣體檢測儀的原（yuán）理：
測量這種吸收光譜可（kě）判別（bié）出氣體的種類；測量吸收（shōu）強度可確定被測氣體的濃度。紅外線檢測儀的使用範圍寬，不僅可（kě）分析氣體成分，也可分析溶液成分，且靈敏度較高，反應迅速,能在線連續指（zhǐ）示,也可組成調節係統。工業上常用的紅外線（xiàn）氣體檢測儀的檢測部分由兩個並列的結構（gòu）相同的光學係統組成。
一個（gè）是測量室，一（yī）個是（shì）參（cān）比室。兩（liǎng）室通過切光板以一定周期（qī）同時或交替開閉光路。在測量室中導入被測（cè）氣體後，具有被測氣體特（tè）有波長的光被吸收，從而使（shǐ）透過測量室這一（yī）光路而進入紅外線接收氣室的光通（tōng）量（liàng）減少。氣體濃度越高，進入到紅外線接收氣室的（de）光通量就越少；而（ér）透過參比室的光通量是一（yī）定的（de），進入（rù）到紅外線接收氣室的光通量也一定。因此，被測氣體濃度越高，透過測（cè）量（liàng）室和（hé）參比室的光通量差值就越大。這個光通量差值是以一定周期振動的振幅投射到紅外線接收氣室的。接收氣室用幾（jǐ）微米厚的金屬薄（báo）膜分隔為兩半部，室（shì）內封有濃度較大的被測組分氣體，在吸收波長範圍內能（néng）將射入（rù）的紅外（wài）線全部吸收，從而使脈動的光通量變（biàn）為溫度的周期變化，再可根據氣態方程使溫（wēn）度的變化轉換為壓力的（de）變化，然後用電容式傳感器（qì）來檢測，經過放大（dà）處理後指示出被測氣體濃度。除用（yòng）電（diàn）容式傳感器外，也可用直接檢測紅外線的量子式紅外線傳感器，並采用紅外幹涉濾光（guāng）片進行波長選擇和配以可調激（jī）光（guāng）器作光源，形成一種（zhǒng）嶄新的全固體式紅外氣體檢測儀。這種檢測儀隻用一個光（guāng）源、一個測量室、一個紅外線傳感器就能完成氣體濃度的測量。此外，若采用裝有多個不同波長的濾（lǜ）光盤，則能同時分別測定多組分氣體（tǐ）中的（de）各種氣體的濃度。
可燃氣（qì）體檢測儀用途
氣體檢測儀可檢測硫化氫，一氧化碳，氧氣，二氧化硫（liú），磷化氫，氨氣，二氧化氮，氰化氫，氯氣，二氧化氯，臭氧和可燃氣體（tǐ）等多（duō）種（zhǒng）氣體，廣泛應用在石化（huà）、煤炭、冶金、化工、市政燃氣、環境監（jiān）測等多種場所現場檢測。 可以實現特殊場合測量需要；可對坑道、管道、罐體、密閉空間等進行氣體濃度探測或泄漏探測。