近幾年來，各相關部門和中央建築施工企業認真貫徹國家相關法律法規要（yào）求以及中央領導同誌關於（yú）安全生產（chǎn）工作的重要批示指示精神（shén），高度重視隧道施工安（ān）全生（shēng）產工作，確（què）保了隧（suì）道施工安全生產形（xíng）勢基本穩定。國家安全生產監管總局、交通運輸部、國務院國資委、國家鐵路局四部門聯合印發了《隧道施工安全九條規定》。九條規定的推出（chū）對於進一步加強隧道施工安全生產（chǎn）工作、有（yǒu）效防範和堅決（jué）遏製重特大事故具有十（shí）分重大的現（xiàn）實意義。其中第五條明確規定“必須對有毒有害氣體進行監測監控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業”。

隧（suì）道中存在（zài）的有毒有害氣體一直是施工中的主要（yào）危險源，如果（guǒ）施工不當極易發生重大安全事故。隧道中有害氣體主要（yào）有甲烷（wán）、一氧化碳（tàn）、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數量不等的重烴以及微（wēi）量的稀有氣體（tǐ）等。

隧道中的可燃性氣體主要（yào）成分為甲烷（CH4，瓦斯）和一些（xiē）揮發性有機化合物（VOC），主要危害（hài）是氣體（tǐ）燃燒（shāo）引起爆（bào）炸，從而對財產與人的生命造成危害。但可燃（rán）氣體（tǐ）發（fā）生爆炸（zhà）必須具備一定的條件。一定量的可燃氣（qì）體、足夠的氧氣與點燃的火源。以上（shàng）三個條件缺一（yī）不可。通常將可燃氣體發生爆炸的氣體濃度稱為最低爆炸極限，一般用LEL表示。不同的可燃（rán）氣體具有不同的LEL。所以對於可燃氣（qì）體檢測儀的檢測一般檢測（cè）它的LEL。

隧道中的有毒氣體又根據他們對人體不同的作用機理分為（wéi）刺激（jī）性氣體、窒息性氣體和急性中毒的（de）有機氣（qì）體（VOC）三大（dà）類。

一類：刺激性氣體包括【氯氣、光氣、雙光氣、二氧化（huà）硫、氮（dàn）氧化（huà）物、甲醛、氨（ān）氣、臭氧】等氣體。刺激性氣體對機體作用的特點是對皮膚、黏膜有強烈的（de）刺激作用，其中（zhōng）一些同時具有（yǒu）強烈的腐蝕作（zuò）用。

二類：窒息性氣體（tǐ）包括（kuò）【一氧化碳、硫（liú）化氫、氰氫酸（suān）、二氧化碳、氮氣、甲烷、乙烷、乙烯、硝基苯的蒸氣、氰化氫】等氣（qì）體。這（zhè）些（xiē）化（huà）合物進入機體後（hòu）導致的組織細胞缺氧。值（zhí）得（dé）一提的是甲烷（CH4）也可屬於窒息性氣體，它本身對機體無明顯的毒害，其造成的（de）組（zǔ）織細胞缺氧，實（shí）際是由於吸入氣中氧濃度降（jiàng）低所致的缺氧性窒息（xī）。急性中毒的有機溶劑有正己烷、二氯甲烷等。

三類：急性中毒的有（yǒu）機氣體（VOC）三大類，上述有機揮發性化（huà）合物同以上無機有毒氣體一樣，也（yě）會對人體的呼（hū）吸係統與神經（jīng）係統造成危害，有的致癌，比如苯。由於有機化合（hé）物大多為可燃的物質，所以對於有機化合物的檢（jiǎn）測以前大多（duō）檢（jiǎn）測他的爆炸性，但（dàn）有機化合物（wù）的最低爆炸極限遠（yuǎn）遠大於它的MAC（空間最大允許濃度）的值。也就是說，對有機化合物的毒性進行檢測是必要的，也是必須的。如正己烷、二氯甲烷等。但通常情況下在（zài）未達到該氣體爆炸下限（LEL）濃度（dù）時（shí）的值。它的毒性就已經對人體產生了危（wēi）害，所以對有機化（huà）合物（VOC）的檢測（cè），我（wǒ）們要先（xiān）測毒，後測（cè）爆。

為了安（ān）全（quán）施工隧道，需要實時監測隧道中的有毒（dú）氣（qì）體濃度，隧道中常用便攜式四合一氣體檢測儀，同時檢測可燃性氣（qì）體，一氧化碳，硫化氫和（hé）氧氣，實時檢（jiǎn）測，聲（shēng）光震動報警，從而保障工作人員的安全。